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  • 六分力傳感器（200N）額定力矩增強型

    額定力矩比顯著提高六分力傳感器（200N）額定力矩增強型雖然額定負載200N型傳統力傳感器的力矩為4Nm，但由于內部結構的改進， 由于Mx、My、Mz均為20Nm, Fx、Fy、Fz均為200N，使得...

  • 六分力傳感器（200N）無連接情況

    Dyn Pick是一種電容式力傳感器，可以同時檢測6個軸（Fx、Fy、Fz、Mx、My、Mz）上的三個方向的力分量和三個方向的力矩分量。假設應用廣泛，六分力傳感器（200N）無連接情況本系列WEF-6...

  • GPTF-500 三分力傳感器

    GPTF-500 三分力傳感器是我公司根據歐美傳感器*的技術結構結合中國國情研制開發的 X 、Y、 Z 三方向力傳感器，其結構特點是單體式 3 分量的結構，不僅在安裝方面簡便可靠， 而且較小的交叉影響...

  • GPTF-400 三分力傳感器

    GPTF-400 三分力傳感器是我公司 根據歐美傳感器* 的技術結構結合中國 國情研制開發的 X 、Y、Z 三方向力傳 感器，其結構特點是 單體式 3 分量的 結構，不僅在安裝方 面簡便可靠，而且較小...

  • 三分力傳感器

    GP3D三分力傳感器是一款微型的高精度的三軸力傳感器，可以同時分別測 試 X,Y,Z三個方向的力值。廣發應用于汽車測試，生物，機 器人制造，以及拋光研磨設備力控系統，變速箱檔位檢測，汽車 運動過程車輪...

  • 4A主動安全測試假人4activeSB 滑板平臺

    4activeSB全套設備可以輕 松運輸。兩個人半小時以 內就可以安裝完畢。整套 系統由電池供電，在較低 溫度下少可以使用10小 時。 4activeSB用于測試行人目 標-活動關節的和固定的， 鹿和...

  • 4A主動安全測試假人4activeC2 獨立轎車目標

    4activeC2是一個三維的獨 立轎車模型，具有和轎車 一樣的雷達和視覺特征。 該模型可以承受65km/h以 內速度的撞擊，而且由兩 個人在兩分鐘以內裝配完 成。為了運輸方便，4activeC2也可...

  • 4A主動安全測試假人：摩托車

    4A主動安全測試假人：摩托車 4activeMC摩托車模型擁 有可轉動的車輪，用于更 多仿真測試。可轉動車輪 屬于可快速更換配件。該摩托車模型與4activeSB和 4activeXB相匹 配。它的各...

  • 4A主動安全測試假人：踏板車

    4A主動安全測試假人：踏板車 4activeMC有兩種不同的型 號，摩托踏板車和摩托自 行車，兩種都與4activeSB 和4activeXB匹配

  • 4A靜態騎車人 成人/兒童

    4activeBS有可轉動的車輪 用于仿真。在以下情況下 不會被撞毀-側撞60km/h以 內，追尾45km/h以內，假 人的各結構可更換，假人 的軀干可以調整到從傾斜 到垂直各種角度。4A靜態騎車人 ...

  • 4A主動安全測試假人

    4A主動安全測試假人是車輛主動安全測試設備檢驗的手段，他可以很好的反映設備的靈敏度和度a4ctiveHT用于固定的和 活動的假人和假鹿，這些 模型用于測試被動紅外系 統，比如夜間模式。外套 使用可加熱...

  • 4A假人-4A關節行人 成人/兒童

    4A假人-4A關節行人 成人/兒童4activePA是更加與人接 近的假人，腿的活動部更 加逼真。4A關節行人 成人/兒童也可以選配可移 動的頭部和胳膊。這種假 人可以被雷達，紅外和攝 像頭探測到，即...

  • 4A靜態行人 成人/兒童?

    4activeSystems公司交通主動安全領域頗有建樹，開 發和生產了多種*測試技術和各種模型，比如行 人，自行車，摩托車或者其他模型。我們的目的是模 擬出真實的事故現場，使用模型來測試不同的探測系...

  • 嘉倍多維力傳感器

    嘉倍多維力傳感器六維力傳感器特征：不需要任何編程知識指向中心的功能，手動輸入，記錄功能檢測準確力保持恒定的運動過程輸入記錄你的機器人接觸的數據耐灰塵和水（ip67）

  • 六維力傳感器

    提供關于外施到其工作表面上的力和力矩的詳細數據。從形狀、尺寸和容量范圍來看，它們的應用范圍非常廣泛——從 1.5 英寸直徑的 FS6 傳感器到 4 英尺長的 MC3246 飛機起落架傳感器。供應六維力...

  • GP50車輛測試壓力傳感器

    GP50車輛測試壓力傳感器型號：142 / 242 / 342特點: ?從0到50，從0到15 K ?廣泛操作溫度范圍-40 f至+250 f （-40 c+121 c） ?到0.1%的FSO ?全焊...
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